Ao longo dos anos, trabalhando neste mercado a mais de 15 anos, verifiquei que por muitas vezes, clientes comprometiam o funcionamento e reduziam a vida útil de bombas pelo simples fato de não estar atento a certos cuidados na hora da instalação destas bombas. Muitas vezes, o "instalador" não tinha o cuidado de por falta de conhecimento, realizar uma instalação adequada.
Mas agora você pode ter o conhecimento e verificar ou fiscalizar a instalação de forma correta. Não deixe de ficar atento as dicas aqui mencionadas!
Falaremos de Bombas Centrífugas. Mais especificamente dos modelos CP-4, CP-6, CAM e CHS.
 |
| Bomba CP-6 |
Montagem da tubulação de Sucção
A tubulação deverá ter apoio próprio para não exercer peso na bomba.
A- Deve-se instalar a bomba tão próximo quanto possível, do líquido a ser bombeado. Disponha de espaço suficiente para inspeção à bomba. Instale no bocal de sucção uma união;
B- Determine com exatidão os comprimentos dos tubos que serão utilizados na instalação da sucção. Elas devem ser as mais curtas e retas possíveis, não esquecendo que o comprimento da canalização de sucção seja de tal modo, que incluindo as perdas não exceda a 6m;
C- Não se esqueça de assegurar que a válvula de pé (retenção) deverá ficar 20cm acima do fundo do poço ou 10cm acima do fundo da cisterna;
D- Quando a bomba tiver que deslocar líquidos quentes, é preciso ser colocado a uma altura tal que evite a vaporização (e cavitação¹), à entrada do rotor.
Montagem da Tubulação de Recalque
A tubulação deverá ter apoio próprio, para não exercer peso sobre a bomba.
A- Instale no bocal de recalque uma união;
B- Instale o conjunto com um “Tê”, um cotovelo e um bujão para facilitar a operação de escorvamento;
C- Instalar outra seção de tubo para adaptar o registro (vide figura abaixo);
D- Complete a instalação de elevação até o ponto de descarga;
E- Instale uma válvula de retenção próximo da bomba na coluna de elevação, para evitar variação brusca da pressão, acima ou abaixo do valor nominal de funcionamento, devido à variação brusca da velocidade da água.
Esse fenômeno é chamado de golpe“aríete” a cada 12m.
 |
| Esquema básico de instalação |
Funcionamento
Concluídas as instalações hidráulicas e elétricas, seguir os procedimentos:
1- Retirar o bujão do cotovelo;
2- Encher totalmente, pelo cotovelo, a carcaça da bomba com o líquido;
3- Recolocar o bujão;
4- Ligar o motor para verificar o sentido da rotação e desligar;
• Motor monofásico sai da fábrica com o sentido de rotação correto
• Motor trifásico: Caso o sentido de rotação estiver invertido (observe o sentido correto indicado pela seta), inverta a ligação de uma das fases
5- Para que a bomba comece a funcionar é necessário que toda tubulação de sucção esteja totalmente preenchida de líquido. Essa operação se chama "escorvar a bomba". Deve-se ter na distribuição da tubulação de sucção, o máximo cuidado, para que não fique ar na tubulação durante a escorva. A bomba só opera com perfeição quando todo o sistema de sucção estiver sem presença de ar.
2- Encher totalmente, pelo cotovelo, a carcaça da bomba com o líquido;
3- Recolocar o bujão;
4- Ligar o motor para verificar o sentido da rotação e desligar;
• Motor monofásico sai da fábrica com o sentido de rotação correto
• Motor trifásico: Caso o sentido de rotação estiver invertido (observe o sentido correto indicado pela seta), inverta a ligação de uma das fases
5- Para que a bomba comece a funcionar é necessário que toda tubulação de sucção esteja totalmente preenchida de líquido. Essa operação se chama "escorvar a bomba". Deve-se ter na distribuição da tubulação de sucção, o máximo cuidado, para que não fique ar na tubulação durante a escorva. A bomba só opera com perfeição quando todo o sistema de sucção estiver sem presença de ar.
Caso a bomba não esteja funcionando, verifique se todo o ar foi eliminado no sistema de sucção;
6- Ligar a bomba;
7- A bomba nunca deverá operar a seco, sob o risco de danificar a vedação do eixo (selo mecânico);
8- Nunca dar a partida definitiva na bomba com o registro totalmente fechado.
6- Ligar a bomba;
7- A bomba nunca deverá operar a seco, sob o risco de danificar a vedação do eixo (selo mecânico);
8- Nunca dar a partida definitiva na bomba com o registro totalmente fechado.
Proteção
Para proteger o motor contra sobrecargas excessivas durante grandes períodos de funcionamento, este deve estar munido de uma chave de proteção contra sobrecargas de correntes. Os fusíveis não protegem o motor contra sobrecargas; só no caso de curtos-circuitos.
¹ Cavitação - é um fenômeno originado em quedas repentinas de pressão, geralmente observado em sistemas hidráulicos. A combinação entre a pressão, temperatura e velocidade resulta na liberação de ondas de choque e micro-jatos altamente energéticos, causando a aparição de altas tensões mecânicas e elevação da temperatura, provocando danos na superfície atingida[1].
Com todos esses cuidados sua bomba terá um rendimento melhor, menos consumo de energia e maior vida útil.
E não se esqueça!!
A brasilbombas.com tem a linha completa de Bombas Dancor com frete grátis para todo Brasil!
Até breve!
